Private Space Travel får et stort boost i Californien

Endeavours sidste flyvning blev overvåget opmærksomt af en ny generation af rumguider i Mojave Air and Space Port den 21. september 2012.

Endeavours sidste flyvning blev overvåget med fokus af en ny generation af rumguider i Mojave Air and Space Port den 21. september 2012. Ingeniører og teknikere fra The Spaceship Co., Masten, XCOR og andre Mojave -selskaber ledsaget af ærefrygt. da Endeavour og dets 747 luftfartøjsfly lavede to passager over landingsbaner, der lancerer og lander den næste generation af rumkøretøjer. (Billedkredit: Bill Deaver/Deaver-Wiggins and Associates)



Da NASAs rumfærge Endeavour orbiter fløj til sit ældrebolig i det solrige Californien i dag (21. september), underskrev guvernør Edmund G. Brown Jr. lovgivning for at styrke den kommercielle rumfartssektor i denne stat.



Forsamlingsforslaget begrænser ansvaret for private rumflyselskaber.

Californiens luftfartspionerer kan lide Virgin Galactic , SpaceX og rumskibsselskabet er på vej til stjernerne med kommercielle rumrejser, sagde Brown i en erklæring. Dette lovforslag giver kommercielle rumrejsevirksomheder mulighed for at innovere og udforske uden at bekymre sig om overdreven ansvar.



En sammenfattende oversigt over forsamlingsforslag 2243 viser, at den giver kvalificeret immunitet mod ansvar over for en rumfartsenhed for skader på en rumfartsdeltager, så længe der gives en skriftlig advarselserklæring til deltageren, og skaden ikke var et resultat af rumfartsenhedens brutto uagtsomhed eller forsætlige handlinger. [Nu ombordstigning: Top 10 private rumskibe]

Lovforslaget kræver, at en rumfartsenhed får hver deltager til at underskrive en foreskrevet advarselserklæring, der anerkender, at deltageren forstår de iboende risici forbundet med rumfartsaktivitet, herunder død, og også anerkender, at rumfartsenheden har begrænset ansvar for skader eller skader påført af en deltager som følge af disse iboende risici.

Høj ørken



Ledende foranstaltning, der var målrettet en ny industri i Californien, var forsamlingsleder Steve Knight (R-Palmdale). I august sidste år blev lovforslaget enstemmigt vedtaget i begge huse i California State Legislature.

Knight sagde også i en erklæring, at indtil for nylig blev menneskelige rumrejser gennemført gennem statslige rumorganisationer, hvor frivillige deltagere påtog sig ansvar for skader og skader. Assembly Bill 2243 giver begrænset ansvar for kommercielle rumvirksomheder for at sikre, at innovatører forbliver konkurrencedygtige på denne lovende markedsplads.

Californien, og specifikt High Desert, har en lang tradition for banebrydende luftfart i et århundrede og menneskelig rumfart siden Apollo -æraen, og var stedet for den første private menneskelige rumfartsbegivenhed, som resulterede i vinderen af ​​Ansari X -prisen i Mojave, Californien, i 2004, sagde Knight.



En kopi i fuld størrelse af Virgin Galactic Spaceship Two sidder på Farnborough International Airshow, Hampshire, England. Billedet er taget 9. juli 2012.

En kopi i fuld størrelse af Virgin Galactic Spaceship Two sidder på Farnborough International Airshow, Hampshire, England. Billedet er taget 9. juli 2012.(Billedkredit: Mark Chivers)

Rumfartens historie

I løbet af de sidste årtier, tilføjede Knight, har Californien mistet en betydelig del af sin menneskelige rumfartsindustriudvikling til andre stater, med angivelse af Alabama, Colorado, Florida, New Mexico og Texas. Den menneskelige rumflyvningsvirksomhed i Californien, sagde han, fortsætter med at kæmpe på grund af det dårlige erhvervsklima generelt og det nuværende retssaglige miljø.

Historien om rumfart og Californien er uadskillelige, sagde Knight. At give den kommercielle rumindustri en konkurrencefordel vil sikre, at vores stat fastholder og muligvis får job på dette vigtige marked.

Regningssigneringen blev rost af Virgin Group-grundlægger Sir Richard Branson, der kaldte Californien en stat, der nedbryder barrierer og dyrker innovation, fra sociale bevægelser som miljøisme til opstartskulturen i Silicon Valley.

Branson kaldte regningen en fordel for holdene i Virgin Galactic og The Spaceship Co. ved Mojave Air and Space Port - byggepladsen for WhiteKnightTwo/SpaceShipTwo lanceringssystem .

Denne lovgivning vil sikre, at Californien fortsat er et sted, der ser fremad ... og ikke tilbage, sagde Branson.

For et komplet kig på den nye lovgivning, besøg: http://leginfo.ca.gov/bilinfo.html og indtast forsamlingsforslag 2243.

Leonard David har rapporteret om rumindustrien i mere end fem årtier. Han er vinder af sidste års National Space Club Press Award og tidligere chefredaktør for National Space Society's Ad Astra og Space World magasiner. Han har skrevet for demokratija.eu siden 1999.