Husk Challenger: NASAs første shuttle -tragedie i fotos

Challenger's STS-51L Crew i det hvide rum

Udfordrer



NASA



Den 28. januar 1986 stod NASA over for sin første shuttle-katastrofe, tabet af Challenger-banen og dens syv-astronaut-besætning. Her står Challengers sidste besætning-medlemmer af STS-51L-missionen-i det hvide rum på Pad 39B efter afslutningen på en lanceringskøvelse. De er (L til R) Teacher in Space Participant, Sharon 'Christa' McAuliffe, Payload Specialist, Gregory Jarvis, Mission Specialist, Judy Resnik, Commander Dick Scobee. Mission Specialist, Ronald McNair, Pilot, Michael Smith og Mission Specialist, Ellison Onizuka.

STS-51L Patch

STS 51L besætningsmedlemmer designet denne patch, som ville have repræsenteret deres mission. Grafikken viser Challenger, der starter fra Florida med baggrund i Halley



NASA

STS 51L besætningsmedlemmer designet denne patch, som ville have repræsenteret deres mission. Grafikken viser Challenger, der lancerede fra Florida med baggrund i Halleys komet mod det amerikanske flag. Efternavne på besætningsmedlemmerne fuldender plasteret. Navnet på den første lærer i rummet, Sharon Christa McAuliffe, er markeret med et symbolsk æble.

Nul-g træning

STS-51L nyttelast specialister ser ud til at flyde et øjeblik i en menneskelig kæde inde i KC-135 flyet under zero-g træning.



NASA

STS-51L nyttelast specialister ser ud til at flyde et øjeblik i en menneskelig kæde inde i KC-135 flyet under zero-g træning.

Flyvetræning

NASA



NASA

STS-51L besætningsmedlemmer og backup forlader Ellington Air Field efter korte flyvninger i NASAs T-38 jet-undervisere. På billedet (L til R): Barbara R. Morgan, Michael J. Smith, en uidentificeret gæst, Sharon Christa McAuliffe og Francis R. (Dick) Scobee.

Christa McAuliffe og Barbara Morgan

Christa McAuliffe og Barbara Morgan, Teacher in Space primære og backup besætningsmedlemmer, vises i et officielt portræt til NASA

NASA

Christa McAuliffe og Barbara Morgan, Teacher in Space primære og backup-besætningsmedlemmer, vises i et officielt portræt til NASAs Space Shuttle Mission STS-51L. Denne mission endte med at mislykkes, da Challenger -kredsløbet eksploderede 73 sekunder efter lanceringen den 28. januar 1986.

STS-51L Flight Crew Emergency Egress Training

STS-51L Challenger-flybesætningen modtager træning i nødudgang i glidetrådkurvene. De er (L til R) Mission Specialist, Ronald McNair, Payload Specialist, Gregory Jarvis, Teacher in Space Participant, Christa McAuliffe. Lige bag dem

NASA

STS-51L Challenger-flybesætningen modtager træning i nødudgang i glidetrådkurvene. De er (L til R) Mission Specialist, Ronald McNair, Payload Specialist, Gregory Jarvis, Teacher in Space Participant, Christa McAuliffe. Lige bag dem er Mission Specialist Judy Resnik og Mission Specialist, Ellison Onizuka.

Christa McAuliffe under træning

Lærer i rummet Deltager Christa McAuliffe ses i en uformel stilling under træning til STS-51L.

NASA

Lærer i rummet Deltager Christa McAuliffe ses i en uformel stilling under træning til STS-51L.

Nødudtræden

Besætningsmedlemmer fra STS-51L praktiserer nødudgang fra rumfærgen i JSC

NASA

Besætningsmedlemmer fra STS-51L praktiserer nødudtræden fra rumfærgen i JSC's mockup- og integrationslaboratorium.

Pre-lancering morgenmad

Besætningsmedlemmer i STS 51-L-maden spiser morgenmad ved lanceringsmorgen i Operations- og Checkout-bygningen, inden orbiter Challenger løftes.

NASA

Besætningsmedlemmer i STS 51-L-maden spiser morgenmad ved lanceringsmorgen i Operations- og Checkout-bygningen, inden orbiter Challenger løftes.

Is på puden

På dagen for Space Shuttle Challenger

NASA

På dagen for Space Shuttle Challenger's lancering afdækkede istapper Kennedy Space Center. Det usædvanligt kolde vejr førte sandsynligvis til den fiasko, der dømte missionen.

Istapper i Florida

Istapper dannede sig på affyringsrampen og servicetårnet om aftenen og tidlige morgentimer den 28. januar 1986. Da der blev forudsagt frysetemperaturer, blev alle vandforsyningslinjer efterladt langsomt

NASA

Istapper dannede sig på affyringsrampen og servicetårnet om aftenen og de tidlige morgentimer den 28. januar 1986. Da der blev forudsagt frysetemperaturer, blev alle vandforsyningsledninger efterladt langsomt 'sild' for at forhindre linjer i at briste, hvilket skabte disse -steds istapper.