Virgin Galactics SpaceShipTo Ulykkesundersøgelse Forklaret (Infografisk)
En NTSB -undersøgelse afslørede, at SpaceShipTwo -styrtet i 2014 skyldtes pilotfejl. . (Billedkredit: Af Karl Tate, Infographics Artist)
Virgin Galactics eksperimentelle VSS Enterprise SpaceShipTwo prototype brød fra hinanden i en testflyvning 31. oktober 2014. Tidlig interesse er fokuseret på skibets dobbelte halebomme, der blev indsat i deres bremseposition for tidligt.
Virgin Galactic SpaceShipTo Crash: Fuld dækning og undersøgelse
Her er, hvad efterforskere med National Transportation Safety Board har annonceret fra den 3. november 2014:
Begivenhedssekvens 31. oktober 2014
Afgang:SpaceShipTwo føres til 50.000 fod højde (15,5 kilometer) af sit White Knight Two -fly. De to køretøjer startede fra Mojave Air and Spaceport klokken 09.20 PDT (12:20 EDT).
Adskillelse:Fartøjet adskiller sig normalt fra sit transportfly, og hybridraketmotoren affyres som planlagt. SpaceShipTwo adskiller sig fra WhiteKnightTwo kl. 10:10 PDT (13:10 EDT) for officielt at starte sin fjerde raketdrevne testflyvning. Det er den 55. testflyvning af SpaceShipTwo. [Relaterede:Virgin Galactics testflyvning milepæle]
Anomali:Ni sekunder inde i 70-sekunders raketforbrænding blev SpaceShipTwos 'fjerning' system uventet indsat og løfter sin tvillinghale op i en fjerposition tidligere end planlagt, da raketten fortsætter med at accelerere. Fjerningssystemet er designet til at fungere som et bremsesystem under SpaceShipTwo's nedstigning.
Slå op:To sekunder senere bryder SpaceShipTwo fra hinanden, med affald, der styrter ned til Mojave -ørkenens gulv. Ifølge NTSB dækker affaldsfeltet et område, der er 5 miles langt.
SpaceShipTwo pilot Peter Siebold, direktør for flyoperationer for rumfartøjets bygherre Skalerede kompositter , formåede at stige ned på sin faldskærm og overlevede med mindre skader.
Co-pilot Michael Alsbury, en veteran Scaled testpilot, døde i ulykken.
Efterforskning:Den 1. november begynder NTSB for alvor sin undersøgelse, da et Go-Team ankommer til stedet ved Mojave Air and Space Port. Efterforskningen kan vare op til et år for at fastslå årsagen til ulykken.
